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給大家分享一下,VR學(xué)車展廳設(shè)計(jì)應(yīng)用(三)

時(shí)間:2020-03-18 來源:

  展廳設(shè)計(jì)

  VR技術(shù)最大的特點(diǎn)就是能高度仿真甚至是還原,因此利用VR來練車完全不用擔(dān)心它的真實(shí)性。在練車效果上它應(yīng)該也能做到跟在駕校實(shí)地練車相媲美。比如說,一般人練車的時(shí)候很容易受各種因素的干擾從而分心,比如馬路上的各種廣告牌、其他車輛的刻意超車、甚至是旁邊滔滔不絕在說話的人等等,這些因素都能分散駕駛者的注意力。等駕駛員拿了證之后,開車上路就經(jīng)常產(chǎn)生因?yàn)樽⒁饬Σ患卸l(fā)生意外事故。另據(jù)了解:年輕駕駛員在駕駛過程中最容易受到各種外界因素干擾,有25%的年輕駕駛員在領(lǐng)取駕照后的兩年內(nèi)發(fā)生了撞車事故,其中9%的年輕駕駛員會(huì)發(fā)生嚴(yán)重甚至致命的交通事故。

  現(xiàn)在已經(jīng)有了VR駕駛軟件,它最大的特征就是模擬了各種駕駛當(dāng)中出現(xiàn)的情境來測(cè)試練車者在駕駛過程中抗干擾的能力。它設(shè)置了不同的駕駛場(chǎng)景,每個(gè)場(chǎng)景相對(duì)應(yīng)的都會(huì)出現(xiàn)在開車途中會(huì)遇到的問題,比如突然遇到極速超車、或者開車途中前面突然發(fā)生意外事故等,練車人員需隨時(shí)注意路途上出現(xiàn)的各種考驗(yàn),因此注意力需要格外謹(jǐn)慎。由于畫面的真實(shí)性和操作的可行性,自然給了用戶很大的代入感,在練車過程中就體驗(yàn)到了突發(fā)意外事故車子應(yīng)該是個(gè)什么駕駛狀態(tài)。這個(gè)模擬駕駛一方面是豐富了駕駛者的開車經(jīng)驗(yàn),另一方面也給他們灌輸了不少安全開車的常識(shí),因?yàn)樵隈R路上開車意外的發(fā)生很多時(shí)候都是駕駛員自己的疏忽導(dǎo)致的。

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