哈爾濱鐵路史教育展廳設計—續(xù)篇
油畫)1932年12月11日上午，敵人剛大修出廠的十多輛裝甲車，停在哈爾濱站內26道，由荷槍實彈的日本兵嚴密看守。傍晚時分，哈爾濱機務段司機李大偉擔當該軍列乘務。按照事先擬定的方案，李大偉將機車開到霽虹橋下，同兩個伙計把日本監(jiān)工的嘴堵上，捆綁起來塞在機車的角落里，然后大開汽門，3名乘務員機敏地跳下機車，只聽“轟”地一聲巨響，機車撞到了軍列上，摧毀日軍裝甲車，幾十名押車的日本鬼子受重傷。當日本人反應過來，三名抗日英雄早已被地下黨組織安全轉移了。
主要人物：
(圖片)付德明抗日救國會會員。1935年10月，破壞一臺機車，造成機車出庫晚點，被日寇在機車轉車盤旁殘酷殺害并斬首示眾。
(圖片)孫寶忠抗日救國會負責人。1936年初，將一列滿載軍火的列車在阿城站炸毀后被敵人逮捕，面對敵人的嚴刑拷打，堅貞不屈，口吐鮮血，在獄中慘烈犧牲。
——齊齊哈爾北滿執(zhí)委會
組織概況：
齊齊哈爾北滿執(zhí)委會組建于1941年7月，是活動在齊齊哈爾鐵路地區(qū)的抗日組織。他們不為強暴，不屈不撓，積極宣傳抗日主張，以血肉之軀赴國難，用英雄氣概彰顯民族氣節(jié)。
1941年7月25日，在齊齊哈爾列車段貨運員王貴家成立齊齊哈爾北滿執(zhí)委會，王耀均為黨代表，史履生為執(zhí)委，佟允文為干事長，在齊齊哈爾、哈爾濱、長春、吉林、沈陽等地成立了7個小組和1個分組，代號為“80”，成員遍及北滿。
傳奇故事：
(版畫)北滿執(zhí)委會成立后，全體成員按照各自分工積極開展工作，先后在哈爾濱、吉林、長春、沈陽等地開展抗日活動，是東北地區(qū)區(qū)域較大、人員較多的抗日組織。他們按照擴大組織發(fā)展抗日救國會會員，組織偵查日軍駐防、機場周圍情況、鐵路運輸等情況，及時將情報傳遞黨的交通站。各的抗日小組，在鐵道線上印發(fā)宣傳單，向鐵路沿線職工宣傳我黨抗日主張，積極開展抗日活動。1941年9月20日，抗聯第九支隊政委郭鐵堅率領部隊在昂昂溪日本田中部隊的戰(zhàn)斗中不幸犧牲，日本人在他的挎包里搜出了“執(zhí)委會”的名單，隨后有110名抗日人士被捕，發(fā)生了齊齊哈爾“田白事件”。
主要人物：
(圖片)王耀均，北滿執(zhí)委會黨代表。1941年11月9日在古城子被捕。1943年3月3日被殺害，時年31歲。
(圖片)史履生，北滿執(zhí)委會執(zhí)委。1941年12月12日濟南被捕。1943年3月3日被殺害，時年35歲。
(圖片)周善恩，北滿執(zhí)委會巡視員。1941年12月中旬在齊齊哈爾被捕。1943年3月3日被殺害，時年26歲。
布展提示
1.用圖文并茂的形式,展示哈鐵三個抗日組織的精彩片段、發(fā)生的故事。
2.鐵路職工抗戰(zhàn)場景還原，用聲光音效再現一個場景，反映抗戰(zhàn)精神。
3.歷史文物(實物及復制)。
以上就是哈爾濱鐵路史教育企業(yè)展廳設計—續(xù)篇，針對此展廳也融入了多媒體互動相關技術，在現場能夠讓人重回戰(zhàn)爭年代，此館讓人看的真實心情澎湃！
