經(jīng)北京眾創(chuàng)國際展廳公司近100天的精心籌備與緊張施工，哈爾濱鐵路博物館設(shè)計于2016年12月13日正式對外開放。展廳設(shè)計面積7800㎡，內(nèi)設(shè)歷程館、特色多媒體數(shù)字館、專題館3個主題展區(qū)，全面系統(tǒng)地展示哈爾濱鐵路100余年的發(fā)展軌跡。

　　為更好地呈現(xiàn)哈爾濱鐵路的百年歷史，我們踏遍中東鐵路沿線城市，遍訪專家學(xué)者，翻閱各地史志，形成了數(shù)十萬字的原始素材。在和顧問專家多次溝通碰撞后，確立了以“科技+藝術(shù)”凸顯展館主題，以現(xiàn)代多媒體互動視覺技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)展陳營造空間效果的戰(zhàn)略方向。

　　設(shè)計團(tuán)隊數(shù)易其稿，施工技術(shù)人員通宵達(dá)旦，終于保質(zhì)保量地完成哈爾濱鐵路博物館的建設(shè)工作。回顧整館，既有CAVE空間的視覺震撼，又有建筑模型的細(xì)膩逼真，一幅幅黑白畫面和一段段動態(tài)影像既是哈鐵百年歷史的寫真也是眾創(chuàng)人心血的見證。

　　1、劇場

　　館標(biāo)—仿銅老式蒸汽機的造型，敘說著哈爾濱鐵路的歷經(jīng)百年滄桑的歷史。

　　2、3D裸眼投影，CAVE空間展示哈爾濱鐵路發(fā)展歷程，讓參觀者沉浸式體會百年哈爾濱鐵路的發(fā)展之路。

　　3、劇場

　　1908年4月成立中東鐵路局交響樂團(tuán)，1936年夏里亞賓曾在哈爾濱鐵路文化館演出，一百年來見證了許多重大歷史事件。

　　4、前言部分

　　車廂和史書造型相結(jié)合，描述哈爾濱鐵路百年鐵路史，

　　5、第一部分：風(fēng)云歲月

　　自1896年沙俄修建中東鐵路，至1945年日本侵略者投降，俄、日列強把哈爾濱鐵路作為壓迫人民，掠奪資源和財富的工具，鐵路工人與東北民眾共同為反抗殖民侵略，進(jìn)行了不屈不撓的斗爭。

　　6、第二部分：勇當(dāng)先鋒

　　哈爾濱鐵路作為回到人民手中的第一條鐵路，在百廢待興、恢復(fù)生產(chǎn)、支援解放戰(zhàn)爭中，不辱使命，屢建奇功，沖鋒在前，勇當(dāng)先鋒，迅速恢復(fù)與建立東北鐵路的正常秩序，為開創(chuàng)人民鐵路的新時期，解放全中國作出了卓越的貢獻(xiàn)。

　　7、第三部分：嶄新篇章

　　從1949年新中國成立，到1978年改革開放前的哈爾濱鐵路，各項事業(yè)迅猛發(fā)展，運營里程、運營網(wǎng)絡(luò)有了很大增長和改善，管理水平有了較大提高，技術(shù)裝備也有了長足發(fā)展。

　　8、第四部分：盛世騰飛

　　伴隨著改革開放的腳步，鐵路運輸煥發(fā)出勃勃生機，特別是黨的十八大以來，在加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展中，以大力擴充運輸能力，提升技術(shù)裝備水平為主線，全面推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了令人矚目的巨大成就。

　　9、尾廳部分

　　左墻：循壞播放領(lǐng)導(dǎo)對哈爾濱鐵路的關(guān)懷與期望，右墻：講述哈爾濱鐵路大事記。

　　10、哈爾濱鐵路局未來三年的遠(yuǎn)景規(guī)劃

　　實施大口岸等工程積極投身“一帶一路”建設(shè)之中